電梯補償鏈的作用主要是平衡轎廂和配重兩側的主鋼索，廂尾電纜的重量，故電梯兩側主鋼索、廂尾電纜和補償鏈的重量的變化量相等（假設系統的起點為轎廂在低樓） 轎廂側和配重側主鋼索、廂尾電纜和補償鏈的總重量如下 轎廂側 : W=(Cp*Ncp*X)/r + (Tc*Ntc*X)/2/r + R*Nro*(Lt-X) 配重側:W=(Cp*Ncp*(Lt-X))/r + R*Nro*X 其中: X= v*t 
    電梯補償鏈對時間t求微分得, 兩側總重量的變化量 
    轎廂側: W'= (Cp*Ncp*v)/r + (Tc*Ntc*v)/2/r-R*Nro*v 配重側: W' = -(Cp*Ncp*v)/r + R*Nro*v 轎廂側W' = 配重側W' 
    則 Cp = (4*r*R*Nro- Tc*Ntc)/4/Ncp  
其中： 
    Lt－升降行程，(m); Ntc－廂尾電纜數, (m); Nro－主鋼索數; Ncp－補償鏈根數； 
    Tc－廂尾電纜單位重，(kg/m); R－主鋼索單位重，(kg/m); 
    X－轎廂相對于系統起點的坐標 （mm） r－掛索比 
    Cp - 補償鏈的單位重 kg/m 
    補償繩（鏈）單位長度重量Qb=曳引繩單位長度重量Qy+1/4Qd（隨行電纜單位長度重量）  
    對重的重量應修正為：G＝P+（0.45～0.5）Q+1/4HQd式中H為電梯的增加高度。  
    根補償鏈長度L＝H＋2PD＋（π-2）R-800。式中：H為電梯的增加高度，PD為底坑長度，R為補償鏈的較小彎曲半徑。